广东火电完成国内最长最宽最重桥梁主体钢构运输
日前,由中国能建广东火电工程总公司(简称“广东火电”)承运的港珠澳大桥CB02标段首片大节段成功滚装上船,创造了国内最长、最宽、最重大件的运输记录。
据介绍,广东火电此次滚装运输的CB02标段首片大节段外形尺寸为132.6米×33.1米×4.5米,重达3000吨,是目前国内最长、最宽、最重的桥梁主体钢构大节段之一,采用自有的120轴线动力模块车完成此次运输。该公司承担的港珠澳桥梁工程CB02合同段内15.1万吨钢构运输任务,包括非通航孔桥、江海直达航道桥钢箱梁和钢索塔的钢结构现场转运,其中,江海直达船航道桥钢索塔是港珠澳大桥最具代表性的地标建筑之一,钢塔起吊高度、重量及吊装难度在国内均居第一。
当天,中央电视台、广东珠江电视台等媒体同时进行了现场报道。

(本协会通讯员 李悦胜 徐钻宝林强)