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日立电梯:能动嘴就不用手,电梯也能如此智能

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       在位于广州黄埔的日立电梯(中国)有限公司,工作人员乘坐自己工厂生产的电梯,既可以用语音召唤,也可以在电梯口用手势召唤,还可以通过手机微信操作。疫情下,这些技能顺应了无接触的需求。
       在很多人的印象中,日系家电品牌质量够硬,但在智能化、数字化程度上有些“赶不上趟”,然而,在日立电梯,则改变了外界的这一刻板印象,对机械产品电梯而言,也已经在加快智能化、人性化升级。
       运维像“滴滴”接单
       在日立电梯的云服务中心,高大的落地屏上,显示着一张全国地图,点击任意一个区域,都可以查看到区域内的电梯实施状况。
       如果地图上显示黄色三角形,警报已经发起,就会立即通知附近的工程师接单。
       接单的过程,就像“滴滴打车”一样派单,可以调集最近的维修工前往处理。而维修工还可以通过手机查看问题故障,马上知道自己要带上哪些工具。截至目前,日立电梯已经有超过万人规模的售后团队,及时响应各地的需求。
      很多人可能想象不到,电梯设备由大量精密部件组成,一台普通电梯的零部件数量多达20000件。电梯长期运行会致使各种零部件出现磨损、老化等现象,倘若电梯进行了专业的保养,就可以长时间地将机能维持在最佳的状态;此外,还可以将检修和维修的停梯时间、作业次数控制在最小限度内,大幅度延长电梯使用寿命。
       智能化管理显得至关重要。日立推出的电梯服务支援系统,通过电梯上标准配置的遥监终端,将电梯的运行数据实时传输到日立电梯大数据中心,大数据系统根据采集的数据对电梯进行运行状况的自动分析诊断,实现远程的电梯监控服务。
       据统计,日立电梯(中国)有限公司已经为超过30万台日立电梯提供了这项电梯远程遥监服务。
        掘金城市更新市场
        电梯,总是与高楼大厦联系在一起,对电梯厂商来说,城市更新中的巨大市场机遇已然显现。
       以不同服务场景为例,在服务客流量多的阶段,日立电梯可通过优化指令、合理调度,减少多台电梯同层停止,实现能源和服务效率的同步提升。在客流量较少时段,以智能化分析减少同时运行的电梯的数量,实现能源管理最佳模式,适应绿色智能建筑需求。
       此外,面对旧电梯改造助力城市更新,日立电梯也加速个性化定制用梯新需求。日立电梯(中国)有限公司工程总部总经理徐俊杰介绍,以一栋大楼70年使用年限为例,如果按照电梯20年使用周期计算,在一栋大楼的使用周期中,至少有三到四次的更新改造机会。
       数据显示,截至2021年底,我国电梯总量约为880万台,其中,梯龄10年以上的有240万台,15年以上的有90万台;2020-2030年10年间电梯更新改造需求为275万台。
       徐俊杰分析,以房地产主导新梯建设的ToB市场,以走量或者集中采购为主,在意的是价格、关系和渠道,而城市更新是主要面向ToC市场,更在意的是服务,“无论是旧楼电梯加装还是老旧电梯改造,施工时间都是非常有限,同时,还要根据电梯的使用环境、运行效率、客户需要等条件,制定相应的保养项目,对电梯维保进行精细化管理;有些业主可能资金有限,那能不能做升级改造?可以改造老旧部件,并不见得要全部拆掉”。
       深度发掘数据价值
       在大数据时代,流量入口天然就是“财富入口”。在日立看来,人们几乎每天都要用到的电梯,已经成为城市楼宇、公共交通等各个应用场景的入口,产生了大量的使用特征、人流动向等服务型数据,海量数据集聚一起,蕴藏着巨大的价值。
      基于云计算架构,日立电梯云服务中心实现电梯全生命周期海量数据的存储、分析和挖掘,形成电梯运行的数据池,并为前期研发、中期维护、后期升级提供数据支撑,提升服务和管理效能。
       日立电梯正深度开发这些海量数据,围绕电梯构建出了楼宇生态系统,将空调、摄像头、门禁、服务机器人等有机融合,打通了建筑中的连接,并通过能源管理系统的大数据分析和 AI 技术,能源全过程监控可以为楼宇规划出一套节能减排和绿色构建的方案。
       同时,围绕电梯构建社区生态圈和物联网解决方案,推进万物智联。目前,通过电梯与机器人的交互,机器人可以自主上下电梯。包括阿里未来酒店、万科中心、支付宝大厦、京东研发中心等酒店、写字楼、医院、厂房多种业态建筑中,已应用了送餐、引导、搬运等多种服务机器人。
       徐俊杰说,日立电梯对数据、算力、算法和场景进行深度结合,打造更为舒适的智能移动体验。
广东省特种设备行业协会
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