“燃”尽全力，战“疫”保供

深圳华安液化石油气有限公司欧春向、何红平供稿

一段时间以来，境外疫情泛滥，港口码头作为与外藉人员和物品直接接触场所，疫情输入风险极大。华安公司作为LPG（液化石油气）与LNG（液化天然气）兼备的港口企业，承担着城镇燃气保供的民生任务，防疫责任极其重大。在市市场监督局领导和市特种设备行业协会指导下，公司制定了严格的防疫措施，构筑起“外防输入”的坚实屏障,实现了防疫和保供两手抓，两不误。

华安公司场站全景图

华安公司码头全景图

防疫措施随疫而变，精准施策

近段时间，深圳本土疫情复杂多变，为全力保障我市燃气生命线安全稳定，华安公司总经理任春霞多次召开专门会议，部署防疫工作，指导发布《疫情防控特殊时段办公指引》，统筹制定《疫情防控和生产运行工作方案》。本次疫情期间，公司积极增设防疫专员，密切关注疫情防控态势及员工健康状态，并确保及时准确报送人员信息情况。同时，通过建立办公人员白名单，进一步加强了员工行程管控。现场操作、设备电仪维保、消防、安保、营业厅班组等关键岗位，均采用“AB角备班制”模式，轮流返岗，避免人员交叉。

任春霞总经理组织召开公司防疫保供专门会议

公司制定疫情了疫期办公指引、工作方案及应急处置方案

规范船舶装卸作业，严防境外输入

为了防止境外疫情的输入，华安公司实行码头防疫规范化作业，常态化执行“无接触式”船舶装卸货程序，所有与外籍船员和物品有直接接触的人员全部实行封闭管理，严防疫情输入的风险。

加强危运车辆管理，内防疫情传播

液化气充装业务是完成保供的重要环节，为避免业务工作人员接触感染的风险，华安公司加强了危运车辆疫情防控管理，全面查验车辆行程轨迹和司乘人员行程码、健康码及24小时核酸检测证明。在充装作业期间，督促所有相关人员全程配戴口罩，非必要不下车，避免与库区作业人员发生直接接触。

司乘人员体温检测与核酸检测记录查验

检查车辆状况是否满足危运车辆安全要求

强化特种设备管理，保障安全生产

为保证公司场站疫情期间的运行安全，华安公司加强了对特种设备的巡检力度，按时开展特种设备的自查自检，按期完成特种设备的定期检验和安全附件的定期校验，合理调整作业计划，减少高风险的检修作业。截至目前，华安公司已完成特种设备各项检验55台次，完成各类特种设备隐患整改15项，并组织开展1次大型特种设备事故应急演练，进一步压实安全生产主体责任。

检查车辆状况是否满足危运车辆安全要求

2021年9月，深圳市市场监管局在华安公司组织开展液化石油气槽罐车泄漏事故应急演练

多管齐下，保障气源供应

华安公司在做好“外防输入”的前提下，围绕燃气保供工作，不断完善人员管理、生产调度、保障库存等应急预案，确保人力配置充足、班制安排合理、有序组织生产、气源保障顺畅。2022年已累计完成外籍船舶装卸量近10万吨，槽车装车4000多台次，发送燃气9万多吨。公司坚定走好“立足大湾区，辐射南中国”之路，为保障国家能源安全提供了有力支撑。

战疫行至吃劲时，制胜需要定星盘。华安公司将“燃”尽全力，健全常态化防控机制，保障场站安全生产，筑牢外防输入防线，打好防疫保供的攻坚战。

【俄乌冲突引发的天然气能源危机背后的故事】3月25日，美国总统拜登与欧盟委员会主席冯德莱恩宣布签订一份“历史性”天然气出口协议。该协议显示，美国将努力确保在2022年，向欧盟额外提供至少150亿立方米的液化天然气，未来将每年至少向欧盟额外提供500亿立方米液化天然气。在协议签订后，拜登和冯德莱恩都开始展望未来前景，声称此协议最终将会帮助欧盟摆脱对俄罗斯天然气的依赖。

不过，很快这项协议就被《纽约时报》“泼了冷水”，表示这个协议很大程度上只是“象征意义的”。《纽约时报》指出：目前美国是世界天然气第三大出口国，但是短期内，美国根本没有能力出口更多的天然气，而欧洲也没有能力进口。因为天然气的生产和运输过程非常复杂，天然气在零下82.5摄氏度和4.6MPa压力下才能被液化，常压储存温度为零下163摄氏度左右。船舶运输时，液化天然气（LNG）在常压下被装上专用的LNG船运到欧洲港口后，还要使用功能相反的设备将液化天然气汽化，最终输送至欧洲的发电厂使用。整个过程中所需的港口、轮船和汽化设备都需要巨额投资和数年的建设周期。